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发布时间：2019

坐看云起 境由心生

山西墙体广告39岁的董瑞勤是个爱说爱笑的运城姑娘，嫁到河南已16个年头，在三门峡市开着一家“农家乐”饭店。平日里生意红火，家庭和睦，日子过得本应无所忧虑。可多年来她心中一直有一件委屈的事，就是回家的路不好走。

　　“我娘家住在芮城县，之前回去要坐渡船，可并不是想什么时候走都可以。每年黄河都有三四个月水位浅，行不得船；冬天又有河面结冰期，有时候到了渡口一看这个情况，心就凉了。隔条黄河，好似隔着千里，看着家在对岸，就是过不去。”董瑞勤说起多年来回家的艰辛，眼角泛起泪花。
　　现在好了，一桥飞架南北，将山西与河南打通，董瑞勤再也不必“望河兴叹”。8月23日，由山西路桥集团投资建设的，目前世界最大跨度的波形钢腹板矮塔斜拉桥——运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥开通运营。“半个小时就到家门口了，感觉心情高兴地飞上天！”董瑞勤笑得合不拢嘴。
　　运宝黄河大桥是我省高速公路规划网“三纵十二横十二环”西纵的重要组成部分，也是国家高速公路规划网G59南北纵线呼和浩特至北海的一个重要节点。大桥北接运宝高速解陌段，由芮城县跨越黄河进入河南，连接三淅高速，与连霍高速形成四路互通。桥梁全长1690米，宽32米，双向6车道，设计时速80公里。大桥主桥主跨200米，是目前世界同类结构桥梁中最大跨径。
　　项目于2015年9月1日正式开工，省交通运输厅将其列为全省唯一的一个品质工程示范创建项目。为此，运宝大桥人咬定项目创优目标，高标准、严要求，认真践行“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质工程十六字方针，项目质量、进度目标如期实现。2018年6月20日全桥合龙，10月12日主体工程胜利完工，11月20日顺利通过交工验收。今年，该项目获“中国钢结构金奖”。

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