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发布时间：2019

成贵高铁今日全线通车!串起两个“万亿级”旅游市场

四川门头店招广告成贵高铁起于四川省成都市,途经眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市威信县、镇雄县,以及贵州省毕节市,终至贵阳市。线路全长648公里,设计时速250公里,最快2小时59分可实现两地通达。

 其中,成都至乐山段已于2014年底开通运营,乐山至宜宾段2019年6月开通运营。此次开通的宜宾至贵阳段全长372公里,设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站,初期运营时速250公里。成贵高铁因其81.5%的桥隧比,全线包含468座大桥,被网友亲切地称为“云上高铁”。

 成贵高铁今日全线通车,作为国家“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分,成贵高铁的开通,不仅将西北地区与西南地区相连接,对于四川来说,更是将川南地区融入国家高铁网,结束了川南无高铁的时代。

 成贵高铁开通后,将进一步促进四川、贵州两地人才交流,推动两地的旅游发展。同时,成都的交通通达度进一步提升,成都到香港最快只要8小时即可抵达。

 01 成都交通枢纽地位凸显

 “成贵铁路是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。” 据中铁二院成贵高铁总体设计负责人汪峰华介绍,成贵高铁从设计选线到施工建设,前后历经十年,今日终于从图纸变成了现实。

 成贵高铁建成后,将实现以成都为枢纽,该线连接了成兰铁路、西成高铁;以宜宾为枢纽,线路跟渝昆高铁、成自宜高铁连接;以贵阳为枢纽,线路连接沪昆高铁到昆明,连接贵南高铁到南宁;向东南可到广州、香港、福建等地。这条高铁北部接到西北,南部贯通闽粤赣地区,是国家“八纵八横”最西边的大通道。

 作为国家“八纵八横”最西边的大通道,成贵铁路与此前已经开通的西成铁路、贵广高铁、沪昆高铁共同构成了西北、西南地区至华南、华东地区的铁路大通道。有效拉近了成都平原经济区与贵州省内各县市之间的时空距离,更进一步增强了西南地区与华南、华东地区的连接,进一步促进了西南内陆的对外开放格局。而成都作为其中一环,起着重要作用。

 “成都的交通枢纽地位非常明显。”今年3月,全国人大代表、全国人大常委会委员、交通运输部原副部长翁孟勇在接受成都商报-红星新闻记者采访时对成都的交通发展状况给予了很好的评价,在他看来,随着“一带一路”建设,成都从根本上改变了西部的开放格局,未来四向拓展也将让成都的交通枢纽地位愈加明显。

 成都作为这条通道的重要枢纽之一,其便利的航空客运、公路客运已经初具规模。随着成贵铁路这条南向通道的建成,进一步打通了四川向南、向东的高铁出川瓶颈,成都交通枢纽地位也将进一步凸显。

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